今天跟大家聊聊直通车和搜索流量。之所以和大家聊这个话题，主要是因为最近来找我聊的商家有很多这方面的反馈问题。

“我感觉流量是有上限的。我开通了直通车，搜索流量直接就下来了。”

“直通车烧的肉很疼，但是我不敢停。我试过了。停了之后，店里的搜索流量就少了”

“不开车补流量/直通车开通前还有一些免费流量。开通后感觉全是付费流量，直通车根本提不起搜索流量的提升。”


如果你有以上这样的疑问，那么请仔细阅读今天的分享。

1.直通车驱动搜索流量的逻辑是什么？

首先，影响搜索流量大小的因素有哪些？大致可以分为两类:店铺数据和产品数据。

(1)店铺数据:信誉、消费者保护、违规扣分、好评率、售后退款率、等级、销售率、DSR等。

(2)产品数据:类目属性相关性、标题、图片文案卖点、点击率、转化率、页面停留时间、跳转率、收藏购买、销量、新品标签等。


其次，了解直通车在其中起到什么作用！总之，直通车会影响上面提到的很多重要数据。

优化直通车，为店铺产品引入精准流量，提升店铺产品的诸多数据维度，自然会助推搜索流量水平。


现在你知道为什么直通车开通后，部分店铺的搜索流量不升反降了吗？

没错，这是因为直通车操作不到位，使得数据维度反向变化，比如转化率下降，退款率上升，DSR由红变绿等等。，降低了搜索权重，导致搜索流量下降。

所以一定要注意优化关键词的搜索权重，从人群标签的深度和宽度入手。我们千万不要天真的以为我们开着车，搜索流量就会自动源源不断。

二、如何有效防止直通车和搜索流量的冲突？

一般情况下，直通车不会与搜索冲突，除非直通车使用的关键词卡片位置与搜索关键词显示产品的位置接近。如果直通车的排名在搜索排名之前，直通车使用的创意图与主产品图一致，会很容易带动，但是搜索流量不升反降。因为买家已经在前面直通车的位置看到了你的产品，所以重复显示后自然不会点击查看搜索位置。

3.为什么有些词在直通车里数据不好，在搜索里反馈却很好？

这个问题基本上和关键词匹配的方式有关系。比如买“男士t恤”，我的初衷是直接搜索“男士t恤”，然后开始浏览相关产品，但是我输入之后，下拉框给我推送了“男士长袖t恤，男士秋季t恤，男士长袖t恤纯棉品牌”等等关键词，于是我点击了“男士长袖t恤纯棉品牌”，开始浏览产品，下单转化。

在我寻找的过程中，初衷和真正的寻找发生了变化，因为我的需求变得更加清晰。如果你的直通车只做“男士t恤”的精准搭配，就相当于挡住了“男士长袖t恤纯棉品牌”等大量泥石流，从而失去了这个转型的机会。


关键字匹配意味着它必须始终准确或广泛。不同的词要有不同的匹配方式，这种匹配手段要根据后期数据的反馈灵活调整。

4.如何打人群标签才能正向增加搜索流量？

产品基础不同，人群运营的侧重点也不同。比如新店、新产品，要从属性、标题入手。老店老产品首先要找出你店人群标签比例最大的人群，然后把这个比例最大的人群标签贴在你店的产品上。


不知道店里的优质人群是什么样的人群？或者说如何确定你的产品适合什么样的人群？如果不能完全确认，只能根据店铺的定位和产品的特点先确认一部分人。但是店里什么样的人比较好，就要考验一下，要靠进店的访客形成收藏和购买，形成购买。这些商业顾问可以看出哪些消费能力和年龄段的访问者转化得更好。这是你们店的优质人群标签。

做系统人群，不做定制人群？体制内的每个人都在做。如果你的产品没有明显的竞争优势，你获得的流量就少，数据维度也不会有很大的提升。所以你必须做一个定制人群，结合二维人群做精准测试，你才能更好的强化产品标签。

人群这么重要，我们为什么不低标高溢价运作呢？这个方法也要看账户情况。如果账号的关键词权重还没到位，就低标高溢价操作。关键词搜索流量小，人群匹配范围就小，你高溢价得到的数据有限。一定要知道运营的核心，不要拘泥于某一点去优化。而且保费也不是随机的。一定要根据店铺的整体定位和主要目标人群来控制溢价比例。


最后，如果一家商店想要兴旺发达，它需要能够吸引新客户并稳定老客户。老客户的成本低，老客户本身已经有了明确的标签。重复回购是对店铺的产品进行标记和加权。

五、水平提高了，搜索流量增加了？

理论上，级别越高，你的商店可以获得的搜索流量上限就越高。注意这里流量的天花板提升。至于你店铺的搜索流量水平会不会随之提高，那就要看你的优化程度是否到位了。

完全没有必要为了提高流量上限而去做什么提高等级的事情。因为你的店铺产品面临的竞争也会随着等级的升级而变化，对你的店铺产品各方面的要求门槛也会随之升级。如果上层基础手段不稳，这个流量给你你也承担不了。最终排名级别流量还是会下降。这么说吧，层级的增加不一定会导致搜索流量的增加，但是层级的减少一定会导致搜索流量的下降。